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2021年7月船舶行业预警指数环比上升

2021-08-25 09:39:50
来源:中国船舶经研中心 编辑: 国际船舶网 我有话要说

中国造船业景气指数 预警指数环比上升

7月,新船需求显著回弹,全球签约新船订单116艘、836万载重吨,按载重吨计,环比增加30.9%,同比增长258.5%。1-7月,全球累计签约新船订单1014艘、7894万载重吨,按载重吨计,同比增长183.7%,创2016年以来同期最高。

从重点监测指标看,2021年7月,中国造船业景气先行指数主要分项指标整体分化。其中,中国船厂承接新船订单459万载重吨,环比增加8.3%;克拉克森海运指数平均值29967美元/天,环比上升13.8%;新造船价格中国指数1258点,环比上升3.1%;沿海和内河主要港口外贸吞吐量38699万吨,环比减少4.2%。中国造船业景气同步指数重点分项指标亦有分化。其中,中国造船完工量283万载重吨,环比减少26.4%;船舶出口额1927亿美元,环比减少27.6%;中国船厂主营业务收入247亿元,环比减少8.6%;中国船厂利润总额4.4亿元,环比增加450.0%。

在上述指标综合影响下,2021年7月中国造船业景气先行指数为127.8点,环比上升5.8点;中国造船业景气同步指数为97.4点,环比持平;中国造船业预警指数为105.6点,环比上升1.2点。综上所述,中国造船业预警指数已进入“偏热”区间。

新造船价格中国指数 新造船价格环比上升

2021年7月,新造船价格中国指数为1258点,环比上升39点。其中,散货船、集装箱船、油船、液化气船的新造船价格中国指数分别为1545点、991点、1338点、1505点,环比分别上升41点、26点、58点、42点。

附注:

①中国造船业指数由“中国造船业景气指数”和“新造船价格中国指数”构成,中国船舶集团经济研究中心经过数十年的积累,通过先进的算法模型研究编制形成。

②“中国造船业景气指数”以经济景气分析理论为依据,结合船舶工业特点,选择反映行业面临的市场环境、企业生产经营状况和经济效益等方面的重点指标,构建了先行指数和同步指数体系,在此基础上形成中国造船业景气指数和预警指数,能够比较全面地监测和反映中国船舶工业总体经济运行状况,并对行业面临的潜在风险进行预警。

③“新造船价格中国指数”以成熟指数编制理论为依托,充分考虑“中国因素”,以国内船厂承接新船价格为基准,涵盖散货船、集装箱船、油船和液化气船四大类船型。该指数具有波动明显、敏感性强的特点,更能反映中国船厂接单价格实际。

 

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