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大连中远海运重工完成“新丹洋”轮压载水改造工程

2021-08-24 19:41:25
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

大连中远海运重工完成“新丹洋”轮压载水改造工程

日前,大连中远海运重工承修的30万吨油轮“新丹洋”圆满完成了压载水改造工程,顺利开航,其优异的进度控制和高质量的施工标准得到了船东的高度肯定。

宁波中远海运能源运输股份有限公司旗下的“新丹洋”轮长330米,型宽60米,为30万吨级油轮,此次进厂主要工程为压载水处理装置升级改造、甲板舾装件挖补、换新及坞修工程。因“大连”号坞的坞期紧张,“新丹洋”的坞期不但影响整条船的工期计划进度,更关乎其他计划进坞船舶的工期控制。为此,在船舶进坞前,总管小组就制定了周密的坞内施工计划,力保船舶坞期。进坞后,总管小组发现船体喷砂比例大幅超出预估工程量,60%的船体外板区域需要全部喷砂,全程外板喷砂作业共计54个小时。此外,“新丹洋”轮坞内外板涂装工程超过20000平方米,创出了今年以来公司修船外板涂装面积最高的记录,给涂装作业带来了很大压力。为了不影响后续船舶,总管小组会同涂装车间,加派人力,避开降雨影响,在做好防护的同时昼夜不间断施工,保证了喷砂油漆的顺利进行与完成。

大连中远海运重工完成“新丹洋”轮压载水改造工程

“新丹洋”轮为2016年建造船舶,压载水系统在项目建造时已自带,所以升级改造所需设备、管路,电缆数量不多。虽然管件数量不多,但是由于是新造船舶,船况较好,项目改造对精度的要求非常高,总管小组和轮机车间施工人员在施工时尤其注重施工精度控制,反复测量核对管件和法兰的技术数据,保证了所有管件法兰一次施工完毕,过程和精度控制一次合格。后期调试用了3天时间完成,在这3天时间里,轮机车间有求必应,连续2天晚上通宵施工保证了开航前的调试。船舶开航后,船东对大连中远海运重工的安全、质量和工期管控赞誉不绝。

 

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